Bensinmareritt: Her er de 10 verste bensinbilene noensinne

Noen biler er bygget for å imponere – andre burde aldri ha forlatt fabrikken. Vi har gravd dypt i bilhistoriens kjeller og funnet de ti bensinbilene som kombinerer elendig drivstofføkonomi, katastrofalt design og mekaniske feil­konstruksjoner i én og samme pakke. Klar for en kjøretur nedover veien ingen egentlig vil kjøre?

Ford Pinto (1971–1980)

Et mareritt på hjul – bokstavelig talt. Den amerikanske «folkevogna» ble beryktet for sin eksplosive bensintank, som kunne ta fyr ved påkjørsler bakfra. Dette er en bil hvor man bokstavelig talt tok livet i egne hender.

Hummer H2 (2002–2009)

Tung, tørst og totalt overdimensjonert. H2-eren sluker bensin som en drage på Red Bull – og med under 5 km/l ved bykjøring er dette en SUV som burde få CO₂-alarmen til å ule.

Yugo GV (1985–1992)

En østeuropeisk eksportdrøm som ble til et amerikansk mareritt. Yugo GV hadde alt man ikke ønsker i en bil: svak motor, elendig sikkerhet og mekanikk som nærmest tryglet om å gå i stykker.

Chevrolet Vega (1971–1977)

En bil som rustet raskere enn en boks tomater i regnvær. Med en motor som ofte sviktet før 100 000 km, og et karosseri som nærmest løste seg opp av seg selv, ble Vega raskt kjent som en bil man bare kjørte én vei – til skroten.

Jaguar X-Type (2001–2009)

Den skulle være en “folke-Jaguar” – men endte i stedet som en glorifisert Ford Mondeo med en altfor høy prislapp. Kvalitetsproblemer og dyre verkstedregninger gjorde den til et kostbart bekjentskap for mange som trodde de kjøpte britisk luksus.

Pontiac Aztek (2001–2005)

Et design så bisart at det fortsatt diskuteres i bilfora verden over. Under panseret? En tørst V6-er som knapt klarte å trekke lasset. Hvis du ville kombinere dårlig smak med dårlig økonomi, var Aztek det opplagte valget.

Chrysler Sebring (2007–2010)

En bil som forsøkte å se europeisk ut – men endte opp som en anonym og upålitelig skuffelse. Kjøreegenskapene var slappe, interiøret plastaktig, og bensinforbruket? Ikke noe å skrive hjem om.

Lincoln Blackwood (2002)

En luksus-pickup som forsøkte å være alt, men endte opp med å være… ingenting. En lukket lasteplan og et bensinforbruk som en stridsvogn gjorde den fullstendig upraktisk. Den ble raskt pensjonert – med god grunn.

Dodge Caliber (2007–2012)

Et eksempel på hvordan man kan bomme på nesten alt. Den støyende bensinmotoren og den trege CVT-girkassen ga en kjøreopplevelse som føltes som å dytte bilen frem med tankens kraft.

Cadillac Cimarron (1982–1988)

GMs forsøk på å kaste luksusmerket Cadillac ned i kompaktklassen var intet mindre enn pinlig. I stedet for premium fikk man en Opel-aktig kjøreopplevelse og en 4-sylindret motor som kunne gjøre en moped misunnelig.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.