Alpine tar fart – nå også uten ratt: Sportsbilikonet kaster seg over el-sparkesykler

Alpine, det ikoniske franske sportsbilmerket kjent for lette kjøremaskiner og sitt tette bånd til Formel 1, har nettopp siktet seg inn på et nytt og ganske annerledes marked: el-sparkesykler.

I en fersk pressemelding kunngjør Alpine at de har inngått et treårig samarbeid med det franske el-mobilitetsselskapet Cibox. Partnerskapet skjer gjennom sparkesykkelmerket Yeep.me, og de første resultatene skal rulle ut på veier – eller fortau – sommeren 2025.

Planen er å utvikle en serie ytelsesorienterte, co-brandede elektriske sparkesykler, hvor både design og teknisk uttrykk skal bære tydelig preg av Alpine-DNA. Ifølge pressemeldingen blir det snakk om «høytytende» modeller som skal skille seg ut både i ytelse og estetikk på et allerede tettpakket marked.

Mens el-sparkesykler ofte forbindes med rimelig transport og delingstjenester, ønsker Alpine og Yeep.me å skape noe som minner mer om et livsstilsprodukt enn et praktisk hjelpemiddel mellom to T-banestopp. Detaljer om rekkevidde, batterikapasitet, hastighet og pris er foreløpig ikke offentliggjort, men signalet er tydelig: elektrisk mobilitet handler ikke bare om fremkommelighet – det er en strategisk satsing.

Alpine er allerede midt i sin elektriske transformasjon og har tidligere bekreftet at merkets fremtid blir 100 % elektrisk. Den kommende A290, basert på Renaults CMF-EV-plattform, blir merkets første elbil og skal etter planen lanseres i 2025 – trolig samtidig med sparkesykkelserien.

Cibox, som står bak Yeep.me, har jobbet med mikromobilitet i nesten et tiår. Samarbeidet med Alpine skal kombinere Cibox’ erfaring med elektrifisering og urban mobilitet med Alpines sportslige arv og særegne designlinjer.

Hvordan følelsen av ytelse skal overføres til to små hjul og et ståbrett gjenstår å se. Men én ting er sikkert: Alpine setter strøm til fremtiden – og det trenger ikke lenger innebære en racerbane.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.