Topp 20 russiske bombefly og jagerfly i 2025: Fra gamle kjemper til en ny generasjon

I denne oppdaterte topp 20-listen går vi gjennom de mest betydningsfulle russiske bombeflyene og jagerflyene i aktiv tjeneste per juni 2025.

Listen er basert på åpne kilder som FlightGlobal World Air Forces 2024, 247wallst.com, The Aviationist, Wikipedia, samt rapporter fra United24Media, RUSI og Reuters.

Tallene er estimater og tar høyde for kamprelaterte tap og nylige leveranser. Vi rangerer flyene fra de minst til de mest effektive og betydningsfulle innenfor sine respektive roller – alt fra taktiske bombefly til strategiske langdistanseplattformer.

#20: Mikoyan MiG-35 “Fulcrum-F” – Begrenset avansert lettvektsjager

Bare rundt seks MiG-35-fly er i operativ tjeneste, noe som gjør den til det minst utbredte jagerflyet på listen. På papiret er den en moderne versjon av MiG-29 med avansert radar og sensorer, men prosjektet har ikke fått gjennomslag. Flyet brukes hovedsakelig til testing og eksportmarkedsføring – og har ikke spilt noen vesentlig rolle i kamphandlinger.

#19: Sukhoi Su-30M2 – Treningsjager med kampkapasitet

Su-30M2 er en enklere, toseters versjon av Su-30SM og fungerer primært som treningsfly og til simulerte fiendeoppdrag. Russland har rundt 20 av dem, og de brukes tidvis i patruljeoppdrag. Selv om de kan bære våpen, er deres rolle sekundær sammenlignet med frontlinjeflyene.

#18: Sukhoi Su-33 “Flanker-D” – Aldrende hangarskipsjager

Su-33 er utviklet for operasjoner fra hangarskip, men med Admiral Kuznetsov fortsatt under reparasjon er flyets operative rolle sterkt begrenset. Under 20 er fortsatt flyvedyktige. De brukes hovedsakelig til landbasert trening og har ikke mottatt vesentlige oppgraderinger på mange år.

#17: Mikoyan MiG-29K/KUB “Fulcrum-D” – Flåtebasert flerbruksjager

MiG-29K er ment å være flåtens fremtidige hovedjager – på papiret. Med kun 22 fly i tjeneste, som for det meste opererer fra land, er den reelle slagkraften begrenset. Likevel har den moderne sensorer og er i stand til både luft-til-luft- og sjømåloperasjoner, noe som gjør den mer allsidig enn Su-33.

#16: Mikoyan MiG-31K “Foxhound” – Hypersonisk missilbærer

Bare rundt 10 MiG-31K er i operativ drift. Denne varianten er spesialtilpasset for å avfyre det hypersoniske Kinzhal-missilet, og har blitt brukt i Ukraina-krigen. Evnen til å levere kinetiske våpen i ekstrem hastighet er unik, men det begrensede antallet og den smale bruken holder den nede på listen.

#15: Sukhoi Su-27/Su-27SM “Flanker-B” – Klassisk luftherredømme

Dette er en av de eldste russiske jagerflytypene som fortsatt er i aktiv tjeneste. Omtrent 100 Su-27, inkludert de oppgraderte SM-variantene, er fortsatt i bruk – særlig i avsidesliggende områder. De brukes fortsatt operativt, men er i ferd med å fases ut til fordel for nyere Su-35- og Su-30-modeller.

#14: Mikoyan MiG-31BM/BSM “Foxhound” – Lynrask avskjæringsjager

MiG-31BM er blant verdens raskeste jagerfly og er utviklet for å dekke enorme avstander i Russland. Rundt 120–130 fly er i tjeneste. Rollen som langdistanse-interceptor, kombinert med moderne radar og R-37M-missiler, gjør den særlig viktig i områder som Arktis og Sibir.

#13: Sukhoi Su-30SM/SM2 “Flanker-C” – Allsidig toseters jager

Su-30SM og den oppgraderte SM2-versjonen utgjør en fleksibel del av det russiske luftforsvaret. Over 110 fly er i operativ tjeneste. De brukes både til luftforsvar og bakkeangrep, og marinen har også enheter i maritime roller. Dette er en av de mest brukte flerbruksplattformene i den russiske flåten.

#12: Sukhoi Su-24M “Fencer” – Veteranen blant taktiske bombefly

Selv om Su-24 er en eldre plattform, er rundt 260 fortsatt i tjeneste – mange av dem i reserve. Flyet har vært brukt i både Syria og Ukraina, og opereres av både luftforsvaret og marinen. Variabel vingekonfigurasjon og evnen til å levere presisjonsvåpen gir det fortsatt operativ relevans.

#11: Mikoyan MiG-29 “Fulcrum” – Lettvekts kampveteran

Omtrent 250–260 MiG-29-varianter er fortsatt i aktiv tjeneste, inkludert SMT-oppgraderte versjoner. SMT-utgaven har forbedret radar og økt rekkevidde. Flyet brukes til luftforsvar og treningsformål, men spiller nå en sekundær rolle bak Sukhoi-flyene i frontlinjeoperasjoner.

#10: Sukhoi Su-25 “Frogfoot” – Den russiske A-10

Su-25 er et av de mest brukte flyene for nærstøtteoperasjoner. Med rundt 175 i tjeneste, inkludert oppgraderte SM3-varianter, brukes de intensivt i Ukraina. Den kraftige pansringen og robuste konstruksjonen gjør flyet godt egnet til frontlinjekamp og rakettangrep – til tross for tap mot moderne luftvern.

#9: Tupolev Tu-22M3 “Backfire-C” – Slagkraftig mellomdistansebomber

Omtrent 52 Tu-22M3-bombefly er i drift etter nylige kamptap. Denne supersoniske bombeplattformen brukes både i strategiske og maritime operasjoner. Den kan bære Kh-22 og Kh-32-missiler, og har vært aktivt benyttet i både Syria og Ukraina.

#8: Sukhoi Su-30SM2 – Modernisert flerbruksplattform

Den nyeste Su-30SM2 er oppgradert med motoren fra Su-35 og forbedret avionikk. De siste leveransene har styrket den russiske marinen, som nå har over 110 Su-30SM-varianter. Plattformens fleksibilitet og moderne teknologi gjør at den utklasser eldre typer som Su-27 og MiG-29.

#7: Sukhoi Su-34 “Fullback” – Taktisk bombefly med lang rekkevidde

Omtrent 130–150 Su-34 er i tjeneste. Denne toseters jagerbomben har vært i frontlinjen både i Syria og Ukraina. Til tross for tap har nyere leveranser av Su-34M holdt flåten operativ. Den lange rekkevidden og store våpenkapasiteten gjør flyet til en nøkkelplattform i taktiske operasjoner.

#6: Sukhoi Su-35S “Flanker-E” – Ryggraden i luftherredømme

Med 110–120 Su-35S i tjeneste er dette Russlands primære jagerfly i 4.5-generasjonsklassen. Det er utstyrt med avansert radar, thrust-vectoring og langtrekkende missiler. Su-35S kombinerer høy manøvrerbarhet med slagkraft, og brukes i frontlinjens luftforsvar.

#5: Tupolev Tu-95MS “Bear” – Den ikoniske turbopropbombefly

Den klassiske Tu-95MS, med sine fire turbopropmotorer og karakteristiske brøl, har fortsatt rundt 47 operative enheter. Til tross for sin alder har oppgraderinger holdt flyet relevant som plattform for Kh-101 kryssermissiler i Russlands strategiske arsenal.

#4: Sukhoi Su-57 “Felon” – Russlands stealth-jager

Omtrent 20–25 Su-57 stealth-fly er i operativ tjeneste, med flere under produksjon. Denne femtegenerasjonsjageren har blitt brukt til missilangrep fra russisk luftrom. Dens avanserte teknologi og lave radarsignatur gjør den til en nøkkelinvestering for fremtiden – selv om antallet foreløpig er begrenset.

#3: Tupolev Tu-160 “Blackjack” – Supersonisk langdistansebomber

Bare 15 Tu-160 er i aktiv tjeneste, men de er Russlands mest avanserte strategiske bombefly. De kan bære både kjernefysiske og konvensjonelle kryssermissiler. Det moderniserte Tu-160M-programmet er underveis, og disse flyene utgjør flaggskipene i den strategiske bombeflåten.

#2: Sukhoi Su-34M – Den oppgraderte Fullback med presisjon

De nyeste Su-34M-variantene er utstyrt med forbedrede sensorer og presisjonsvåpen. Med omfattende erfaring fra Ukraina og høy overlevelsesevne er de nå den mest pålitelige taktiske bombeflytypen i tjeneste. Kombinasjonen av rekkevidde, slagkraft og moderne teknologi gjør Su-34M til en frontløper i russisk taktisk luftmakt.

#1: Sukhoi Su-35SM2 – Den ultimate flerbruks frontkjemper

Den nyeste og mest avanserte Su-35SM2 – en oppgradert variant basert på Su-35S og Su-30SM2 – integrerer forbedret radar, våpensystemer og kapasitet for nettverksbasert krigføring. Disse flyene er i ferd med å danne kjernen i Russlands moderne luftforsvar og offensive kapasitet. Med en voksende flåte og dokumenterte kampferdigheter er dette per i dag Russlands mest slagkraftige og balanserte kampfly.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.