Topp 10: Så mange kampfly har Russland i 2025 – Her er oversikten type for type

Russlands luftvåpen rår over en av verdens største og mest varierte kampflyflåter.
Fra moderne stealth-fly til robuste modeller fra den kalde krigen spenner arsenalet vidt. I 2025 består flåten av alt fra splitter nye Su-57 til aldrende Su-24, som fortsatt er i bruk til tross for planlagt utfasing.

Her får du en oppdatert topp 10-oversikt over hvor mange fly Russland har av hver type – rangert fra færrest til flest.

#10: Su-57 – Fremtidens stealth-fly i små antall

Su-57 er Russlands nyeste og mest avanserte jagerfly, utviklet som et stealth-alternativ til vestlige femtegenerasjonsfly. Men produksjonen går tregt. I 2025 er kun mellom 24 og 29 Su-57-fly i aktiv tjeneste, selv om ytterligere 78 er bestilt. Flyet er teknologisk imponerende, men ennå ikke en faktor i stort antall.

#9: Su-30SM/M2 – En moderne multirole-arbeidshest

Su-30SM og M2 er tomanns multirole-fly basert på Su-27-designet. De er allsidige og kan utføre både luftforsvars- og bakkeangrepsoppdrag. I 2025 har Russland litt over 110 Su-30-fly i tjeneste. Produksjonen fortsetter i mindre skala, og flytypen utgjør et viktig bindeledd mellom eldre og nyere plattformer.

#8: Su-35S – Avansert luftdominans

Su-35S er et høyteknologisk jagerfly med kraftig radar, moderne elektronikk og overlegne manøvreringsegenskaper. Russland har over 118 Su-35S i tjeneste i 2025. Flyene brukes primært til luftoverlegenhet og patruljering, og Russland mottok seks nye eksemplarer i 2024.

#7: MiG-29/35 – Fra kaldkrigsikon til modernisert utgave

MiG-29 har vært et kjent navn siden 1980-tallet, og MiG-35 er en oppdatert variant. I 2025 har Russland et sted mellom 87 og 256 MiG-29/35-fly, avhengig av hvilke modeller man inkluderer i tellingen. Mange av dem er imidlertid eldre og under utfasing, men fortsatt operative.

6: MiG-31 – Langtrekkende avskjæringsfly med fart som trumfkort

MiG-31 er et spesialisert avskjæringsfly, kjent for sin høye hastighet og lange rekkevidde. Det brukes til å patruljere det enorme russiske luftrommet og avvise fiendtlige fly og missiler. I 2025 er rundt 128 MiG-31 fortsatt i tjeneste, men flytypen er aldrende og står overfor et stort behov for modernisering.

5: Su-34 – Tung og spesialisert jagerbomber

Su-34 er utviklet for taktiske bombeoppdrag og langtrekkende presisjonsangrep. Flyet har et avansert design med side-om-side cockpit og høy overlevelsesevne. I 2025 har Russland mellom 142 og 163 Su-34 i tjeneste, og produksjonen av 10 nye fly i 2024 viser en fortsatt satsing på typen.

4: Su-25 – Den hardføre nærstøtteplattform

Su-25 er robust, pansret og utviklet for å yte støtte tett på frontlinjen. Selv om den er langsom og teknologisk utdatert, er den fortsatt verdsatt for sin slitestyrke. I 2025 har Russland rundt 175 Su-25 i aktiv tjeneste, selv om mange av dem forventes å bli faset ut i nær framtid.

3: Su-35 + Su-30 samlet – Modernisering i tandem

Til sammen har Russland over 228 fly av typene Su-35S og Su-30SM/M2. De utgjør kjernen i det moderne russiske luftforsvaret og brukes bredt til luftforsvar, eskorteoppdrag og offensive operasjoner. Denne duoen er i økende grad selve ryggraden i den russiske luftmakten.

2: MiG-29, MiG-31 og Su-25 samlet – De aldrende arbeidshestene

Når man legger sammen de eldre flytypene – MiG-29/35, MiG-31 og Su-25 – utgjør de til sammen et sted mellom 390 og 559 fly i tjeneste. De ligger teknologisk etter, men brukes fortsatt intensivt. Antallet viser hvor avhengig Russland fortsatt er av kampfly fra tidligere generasjoner.

1: Su-24 – Det mest tallrike til tross for utfasing

Med opptil 260 fly i tjeneste i 2025 er Su-24 fortsatt det mest utbredte kampflyet i det russiske luftforsvaret. Det taktiske bombeflyet stammer fra 1970-tallet og er under utfasing, men brukes fortsatt i stor skala – særlig på grunn av forsinkelser i nye anskaffelser og høy etterspørsel i krigsområder.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.