9 elbiler med den dårligste bruktverdi

Det høres kanskje ut som en drøm: En lydløs elbil med ren samvittighet og alt av skjermer, LED og full fart. Men når drømmen skal selges videre, våkner mange elbileiere brått opp.

Noen elbiler faller i verdi som en gammel Nokia i en iPhone-verden – og det kan merkes på bankkontoen. Her er våre utvalgte.

Nissan Leaf (eldre generasjoner)

Leaf var en pioner, men lider under et rykte om lav rekkevidde og batteriteknologi som raskt ble forbigått. Resultat? En Leaf fra 2018 kan miste opptil 60% av nyprisen på mindre enn fem år.

BMW i3

Den ser kul ut og har kant, men mange potensielle kjøpere blir skremt vekk av den annerledes formfaktoren og korte rekkevidden. Den henger etter på batteri og plass, og det påvirker rett på prisen som brukt.

Renault Zoe

Zoe har slitt med batterileiemodellen og et litt støyende rykte om sviktende kvalitet i de første årsmodellene. Den er billig ny – men enda billigere brukt.

Fiat 500e (første generasjon)

Den sjarmerende lille italiener var elektrisk før det ble trendy – men ikke i god forstand. Rekkevidden var pinlig lav, og reservedelene ikke særlig rimelige. Bruktmarkedet reagerer deretter.

Jaguar I-Pace

Koster som en premium-SUV, men taper verdi som en budsjettbil. Den eksklusive britiske elbilen sliter med programvareproblemer og en merkelig nisjeplassering, som gjør den vanskelig å selge brukt.

Tesla Model S (2016-2018)

Tro det eller ei – men Teslas tidligere flaggskip mister raskt verdi. Nye versjoner med lengre rekkevidde og bedre interiør presser prisen på de eldre modeller ned. Og la oss være ærlige: En bil uten ratt og med 2016-programvare virker plutselig litt datert.

Hyundai Ioniq Electric (før Ioniq 5)

Effektiv, men litt for anonym. Ioniq’en gjør jobben, men er ikke drømmebilen noen ønsker å kjøpe brukt. Dette gir press på bruktverdien – spesielt nå hvor Ioniq 5 har stjålet showet.

Smart EQ ForTwo

Liten er bra? Ikke helt. Den lille bybilen er morsom i 10 minutter, men ubrukelig for mange familier eller pendlere. Det smale publikum gjør den vanskelig å selge – og det merkes på prisen.

Peugeot e-208 (første årsmodell)

Den ser flott ut og føles moderne, men har lidd under batteriprogramvarefeil og lavere reell rekkevidde enn oppgitt. Kombinasjonen gjør den vanskelig å skaffe god pris for brukt.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.