7 ting du ikke visste om Concorde

Concorde er uten tvil et av de mest ikoniske flyene i luftfartens historie.
Det elegante overlydsflyet kunne krysse Atlanteren på under tre timer, og ble et symbol på teknologisk overlegenhet og luksuriøs reise. Men selv om du kjenner Concorde fra filmer og historiebøker, finnes det sannsynligvis detaljer du aldri har hørt før.

Her er 7 overraskende fakta om Concorde – fra det merkelige til det geniale.

#1: Nesen kunne vippes opp og ned

Concordes mest gjenkjennelige designelement – den lange, spisse nesen – var ikke bare til pynt. Nesen kunne faktisk vippes ned under start og landing for å gi pilotene bedre sikt til rullebanen. I lufta ble den hevet igjen for å redusere luftmotstanden og sikre optimal aerodynamikk.

#2: Fløy raskere enn en kule

Concorde kunne nå en topphastighet på Mach 2,04 – det tilsvarer over 2 180 km/t. Det betyr at den fløy raskere enn mange pistolkuler. Faktisk kunne den reise fra London til New York raskere enn jordens rotasjon ville fått solen til å bli synlig der!

#3: Kabinen ble ekstremt varm

På grunn av den enorme hastigheten ble flyets utside ekstremt varm – opptil 127 grader Celsius. Selv inne i kabinen kunne temperaturen stige så mye at passasjerene ofte fikk drinkene servert litt varmere enn vanlig. Flykroppen utvidet seg faktisk med opptil 30 centimeter under flyvning.

#4: Tiden ble «innhentet»

Concorde-flyvninger fra London til New York hadde den unike egenskapen at de kunne «reise tilbake i tid». Takket være tidsforskjellen og den raske reisetiden kunne du faktisk lande tidligere lokalt enn du lettet. En typisk avgang kl. 10 kunne lande kl. 09:30 lokal tid – og gi deg følelsen av å ha fått tid i gave.

#5: Kun 20 Concorde-fly ble bygget

Til tross for sin legendariske status ble det kun bygget 20 Concorde-fly totalt – og bare 14 av dem ble satt i kommersiell drift. De fleste fløy for British Airways og Air France. Det gjør Concorde til et av de mest eksklusive passasjerflyene i historien.

#6: En billett kostet en liten formue

Å fly med Concorde var ikke for alle. En enkeltbillett mellom London og New York kunne lett koste over 10 000 dollar i dagens pengeverdi. Likevel var etterspørselen høy blant forretningsfolk, kjendiser og kongelige som satte pris på både hastigheten og prestisjen.

#7: Concorde var rask – men svært høylytt

Det enorme drønnet Concorde skapte når den brøt lydmuren, førte til et sonisk smell så kraftig at flyet kun fikk lov til å fly i overlydshastighet over havområder. Det betydde at Concorde ikke kunne bruke sin fulle hastighet over land – noe som var én av flere grunner til at flyet aldri ble økonomisk lønnsomt i stor skala.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.