Vemira

10 ting du ikke visste om Lamborghini Sián FKP 37 – Den elektrifiserte V12-superbil

Lamborghini Sián FKP 37 ble presentert i 2019 som merkets første hybridbil og et teknologisk flaggskip for fremtiden. Med en kombinasjon av klassisk V12-motor og en innovativ hybridteknologi var Sián både en hyllest til Lamborghinis tradisjon og et steg inn i en ny æra. Her er 10 fascinerende fakta om denne ekstremt sjeldne superbilen – fra designhistorie til teknologiske gjennombrudd.

Mikkel Preisler
Av Mikkel Preisler 6. juli 2025

Lamborghini Sián FKP 37 ble presentert i 2019 som merkets første hybridbil og et teknologisk flaggskip for fremtiden. Med en kombinasjon av klassisk V12-motor og en innovativ hybridteknologi var Sián både en hyllest til Lamborghinis tradisjon og et steg inn i en ny æra. Her er 10 fascinerende fakta om denne ekstremt sjeldne superbilen – fra designhistorie til teknologiske gjennombrudd.

#10: Navnet betyr “lyn” på bolognesisk

“Sián” betyr “lyn” på Bolognas lokale dialekt – en referanse til bilens elektrifiserte drivlinje og dens raske, eksplosive karakter. Navnet bryter med Lamborghinis tradisjonelle kyrrelaterte navn.

#9: En hyllest til Ferdinand Piëch

Forkortelsen “FKP 37” i bilens navn refererer til Ferdinand Karl Piëch, den tidligere VW-konsernsjefen som spilte en stor rolle i Lamborghinis moderne utvikling. Tallet 37 viser til hans fødselsår, 1937.

#8: Begrenset til kun 63 coupéer og 19 roadstere

Lamborghini produserte kun 63 Sián coupéer og 19 roadstere, noe som gjør den til en ekstremt eksklusiv bil. Tallet 63 refererer til Lamborghinis grunnleggingsår, 1963.

#7: Design inspirert av Countach

Sián trekker tydelige designtemaer fra den ikoniske Lamborghini Countach – spesielt i bilens bakende med sekskantede baklys og skarpe linjer. Resultatet er en futuristisk, men historisk forankret stil.

#6: Første Lamborghini med superkondensator

I stedet for et klassisk litium-ion-batteri benytter Sián en superkondensator, som er tre ganger kraftigere enn et batteri av samme vekt. Det gir lynrask oppladning og utlading av energi til hybridmotoren.

#5: Mild-hybrid, ikke plug-in

Sián er en mild-hybrid, noe som betyr at den elektriske motoren først og fremst hjelper V12-motoren under akselerasjon og girskift. Den kan ikke kjøre elektrisk alene, men hybridteknologien forbedrer både ytelse og effektivitet.

#4: V12-motor på 785 hk

Under panseret finner man en oppgradert 6,5-liters V12 fra Aventador SVJ med 785 hk – den mest kraftfulle V12 Lamborghini noensinne. Sammen med el-motorens 34 hk gir det en samlet ytelse på 819 hk.

#3: 0-100 km/t på 2,8 sekunder

Kombinasjonen av den kraftige V12 og den lynraske elektriske assistansen betyr at Sián klarer 0-100 km/t på bare 2,8 sekunder – et tall som plasserer den blant verdens raskeste biler.

#2: Aktiv aerodynamikk uten elektronikk

Sián introduserte et termisk-aktivert aerodynamisk system, hvor bakspoileren justerer seg selv ved hjelp av varmeutvidelse av materialer – helt uten elektronisk styring. En elegant løsning som reduserer vekt og kompleksitet.

#1: Et teknologisk flaggskip for fremtiden

Selv om Sián kun ble produsert i begrenset antall, fungerte den som teknologisk testplattform for fremtidige Lamborghini-modeller. Elementer som superkondensatoren og hybrid-integrasjonen vil finne vei til kommende modeller – og Sián markerer Lamborghinis første skritt mot elektrifisering.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.